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發(fā)動機(jī)磨損可以避免,這些科學(xué)道理你可能不知道

對于常年與汽車打交道的司機(jī)朋友們來說,車子就是他們的“兄弟”!因此,做好保護(hù)可謂義不容辭。然而,作為汽車心臟的發(fā)動機(jī),磨損是不可避免的,但康康要說的是,有些磨損通過科學(xué)驗證是可以避免的,這些常識你必須知道。

    拉缸,是造成發(fā)動機(jī)重大故障最重要的原因之一。汽缸內(nèi)壁出現(xiàn)明顯的縱向劃痕和刮傷,嚴(yán)重傷害發(fā)動機(jī)性能,拉缸的原因有很多,下面請聽康康分解。

    一、磨合不良:新啟用或大修后的發(fā)動機(jī),缸內(nèi)存在許多微觀凹陷和凸起,潤滑油膜較難形成,未經(jīng)磨合立即投入大負(fù)荷運轉(zhuǎn),易引起拉缸事故;

    二、重積碳:積碳作為一種硬質(zhì)磨料,過多的積碳造成活塞環(huán)粘連可卡滯在環(huán)內(nèi),會在汽缸壁上磨出縱向溝痕;

    三、發(fā)動機(jī)預(yù)熱前大油門,高負(fù)荷:發(fā)動機(jī)在未進(jìn)行預(yù)熱的情況下,各零部件未得到充分潤滑,如果采取大油門高負(fù)荷,會導(dǎo)致氣缸孔早期磨損加劇。

  警惕:

    氣缸磨損量過大會造成以下問題:

    1,會導(dǎo)致汽車的動力性會出現(xiàn)明顯的下降。

    2、會造成汽車油耗量增加,會影響的發(fā)動機(jī)的整個系統(tǒng)的潤滑效果。

    3、氣缸磨損量過大后發(fā)動機(jī)必須進(jìn)行大修,價格不菲。車主蒙受經(jīng)濟(jì)損失。

  減少氣缸磨損的主要措施:

    一、冬季氣溫較低,在發(fā)動機(jī)啟動后,應(yīng)先預(yù)熱1-2分鐘,使?jié)櫥偷竭_(dá)各潤滑點,在各個部件得到充分潤滑后才開始起步,注意不要冷車提高轉(zhuǎn)速和起步。剛開始起步就轟油門提高轉(zhuǎn)速會造成氣缸與活塞干摩擦加劇,增大氣缸的磨損量。也不要怠速時間過長,過長會導(dǎo)致缸內(nèi)積碳,也會增加缸孔內(nèi)壁的磨損。

    二、熱車的另一個主要原因在于,休息時車子經(jīng)過長時間停放,發(fā)動機(jī)內(nèi)90%的機(jī)油又流回發(fā)動機(jī)下部機(jī)油殼內(nèi),只有少部分機(jī)油殘留在機(jī)油油道內(nèi)。因此點火后,發(fā)動機(jī)的上半部是處于缺乏潤滑的狀態(tài),發(fā)動機(jī)在運行30秒以后才會因機(jī)油泵的運轉(zhuǎn)而將機(jī)油壓送到發(fā)動機(jī)的各個需要潤滑的零部件。

    三、運行中,應(yīng)使發(fā)動機(jī)冷卻液保持在正常溫度80~96℃范圍。溫度太低,或太高,都會對氣缸造成傷害。

    四、加強(qiáng)保養(yǎng),及時清潔空氣濾清器,禁止拆除空氣濾清器行駛。這主要是為了防止微塵顆粒隨空氣進(jìn)入氣缸,造成缸孔內(nèi)壁的磨損。

    發(fā)動機(jī)是汽車的心臟,保護(hù)好心臟才能保證您的愛車更好的提供服務(wù),注意以上問題,采用科學(xué)有效的方法,可減少發(fā)動機(jī)磨損,延長發(fā)動機(jī)壽命??悼堤峁┑姆椒ǘ加涀×藛??實用就分享給朋友圈吧!

 

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