技巧一：盡量避免做無效的動作
做無效的動作所耗掉的油是百分之百浪費(fèi)掉的，要根據(jù)施工場地的情況設(shè)計(jì)好施工方法，不要做多的旋轉(zhuǎn)，裝車要盡量在前面取土，盡量避免旋轉(zhuǎn)到后門去取土，挖掘機(jī)所處的高度要合適，不要把土重復(fù)挖來挖去。
技巧二：避免發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)
即便是在空轉(zhuǎn)，液壓泵內(nèi)照樣會有油在輪回并耗費(fèi)燃料。假設(shè)1臺20噸的挖掘機(jī)，1天10小時的工作中有1小時是在空轉(zhuǎn)，那么，每天就浪費(fèi)掉20斤左右的燃料！
技巧三：避免重載掉壓
當(dāng)挖掘的沙土或石塊負(fù)荷過重時，挖機(jī)就會墮入掉壓的形態(tài)。假設(shè)1天10小時的工作中有6分鐘為掉壓形態(tài)，那么，假如你能避免掉壓，則每年可以節(jié)流約840升的柴油。
技巧四：降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高則行走速度快，回轉(zhuǎn)高的部分，燃油的消耗也多。轉(zhuǎn)速低的時候行走比高轉(zhuǎn)速行走時燃油的效率要好。
技巧五：減小盤旋角度
減小在向自卸卡車裝載時的盤旋角度可以縮短作業(yè)周期，添加工作時間內(nèi)的作業(yè)量，然后提高燃耗效率。這也是最有用的一種省油辦法。
技巧六：定期清理行走裝置上的泥土
行走裝置上沾滿泥土，行走時阻力增加，成為油耗上升的原因，因此，一定要定期清理掉泥土。
技巧七：合理控制挖掘角度
當(dāng)鏟斗油缸和連桿、斗桿油缸和斗桿都成90度時每個油缸推動挖掘機(jī)的力量最大。一開始挖掘時，不要把斗桿伸至最大作用范圍，從80%左右開始效果最好。
技巧八：合理控制斗桿挖掘范圍
控制斗桿從遠(yuǎn)側(cè)45度至內(nèi)側(cè)30度的角度范圍內(nèi)。因挖掘深度而稍有差異，但大致應(yīng)在該范圍內(nèi)操作大臂及鏟斗，而不應(yīng)該操作至油缸的行程末端。
技巧九：合理安排挖掘順序
在進(jìn)行挖溝作業(yè)的時候，先挖掘溝槽的兩側(cè)，再挖掘中間部分。這樣挖中間時能省不少事兒，還省勁。
技巧十：挖掘深度越小，挖掘時經(jīng)濟(jì)型越好
量采用分段挖掘的方式。分為上中下三層挖掘，要是一次從底挖到頂，首先是作用范圍加大了，其次挖掘機(jī)的動力因?yàn)榉秶募哟蠖档?，減少了工作效率，這要費(fèi)不少油。
咱們機(jī)手朋友只要合理運(yùn)用上面的省油技巧, 雖然短時間內(nèi)看不出多大效果，但是積少成多,一年下來也能節(jié)約不少錢呢，過年還能給自家孩子包個大紅包，事業(yè)家庭雙豐收，一舉兩得！
