2018年，江蘇鹽城的丁存龍把一臺20噸級的履帶挖機(jī)改造成了船挖，挖機(jī)上裝+特制底盤一共花了84萬。2020年，他發(fā)現(xiàn)僅上裝的錢可以買一臺新20噸挖機(jī)了，“高位買挖機(jī)、經(jīng)營挖機(jī)，比別人多干兩年活，這兩年總算賺回了本……”
圖：兩年折舊近20萬讓機(jī)主心疼很久
用戶：活太少，賺太少，這行不好干
河南新鄭的高東方2013年花了32萬買了一臺60小挖，2020年，他發(fā)現(xiàn)一半的錢就可以買一臺了，那16萬全部給廠家打工了。然而逃不過“真香定律”，他看2020年挖機(jī)降價，加上工程需要，還是購入了一臺2字頭的挖機(jī)。不算折舊費(fèi)，除去工資、油錢，挖機(jī)正常損耗，他對5臺挖機(jī)的營利僅保守預(yù)估40～50萬。
圖：挖機(jī)降價之后買入的215挖機(jī)
圖：想賣出去的九成新挖機(jī)
山西忻州的甲友@手機(jī)用戶cdlop05在4月初發(fā)帖稱，“2019年3月份買了一臺雷沃65挖機(jī)，本來想著能多賺點(diǎn)，誰知道一年到頭才干了500來小時，去除各處打點(diǎn)只有三分之二的錢能裝自己兜里，活太少了，感覺干不下去了。”
簡配：價格高的同時，質(zhì)量也一言難盡
四川遂寧的甲友表示，“自己挖機(jī)是在價格高位買的，使用一年，折舊了好幾萬，還想著價格高質(zhì)量好些，誰料想才滿一年，水箱開始水慢慢就少了，溫度現(xiàn)在經(jīng)常91，92度，空調(diào)搞了幾次，先換控制面板，后換傳感器，后來管道漏氟……最糟糕的是挖機(jī)掉價近6萬。
圖：機(jī)主購買的挖機(jī)
降價：畢竟活不等你，挖機(jī)每年都跌
甲友@手機(jī)用戶aft1369：2019年的買挖機(jī)你就喊著自己買虧了。我2018年沃爾沃55d挖機(jī)，可是33萬多買的。不過，管他呢，買來兩年多，干了4200小時了。
甲友@逝去日子更清醒，買挖機(jī)就跟“車已到站要拿票退錢”，這事兒估計難辦！
“貨買當(dāng)下值”“多干兩年活兒”……
面對漲價，借用俄國大詩人的詩句
“假如生活欺騙了你
不要悲傷，
不要心急！
憂郁的日子里須要鎮(zhèn)靜：
相信吧，快樂的日子將會來臨！”
不論情況如何，咱們都要坦然面對。
【文章轉(zhuǎn)自鐵甲網(wǎng)】
